BMX-Videos und Bilder gibt's hier

BMX Jumps werden in der Disziplin Freestyle ausgeführt, welche sich in erster Linie durch Tricks, den dazu benötigten Mut und die Geschicklichkeit charakterisiert - im Gegensatz zum BMX Racing, bei dem es nur um die Geschwindigkeit geht. Sie ist vor allem durch die X-Games bekannt geworden.

Freestyle Disziplinen

Vert: Es wird in einer aus dem Skateboarding bekannten Halfpipe gefahren.

Flatland: Diese Art erinnert an modernes Kunstradfahren mit Ziel einer ästhetischen Abfolge verschiedenster spezieller Trickkombinationen auf der ebenen Fläche.

Street: Die wohl beliebteste Disziplin, in der auf allem gefahren wird, was man auf der Straße findet. Dazu gehören Treppengeländer, Kunstwerke und Hauswände.

Dirtjump/Trails: In diesem Fall jumpen die Fahrer über Erdhügel und machen Tricks in der Luft. Die Fahrer fahren ohne Pegs.

Park: Gefahren wird auf einer eingegrenzten Fläche, auf der Rampen, Sprünge und andere Hindernisse aufgebaut sind. Die Reihenfolge, in der Hindernisse benutzt werden, ist nicht festgelegt. Der Park ist die organisierte Form des Street-Fahrens.

Miniramp: Gefahren wird in einer halfpipeähnlichen Konstruktion, die nur kleiner ist (ca. 1,5–3 m)

Die einzelnen Disziplinen gehen teilweise stark ineinander über, d. h. man kann z. B. Tricks und BMX Jumps aus Dirt, auch beim Park-Fahren machen, wobei es für Flatland von Vorteil ist, ein spezielles BMX-Rad zu fahren, dessen Rahmen einen kürzeren Radstand h

Die Disziplin Dirtjump

BMX Jumps werden vor allem auch in der Funsportart  Dirtjump (deutsch: „Schmutzsprung“) praktiziert. Es bezeichnet das Springen über Erdhügel mit einem BMX oder auch einem Dirtbike (Mountainbike).

Ziel des Sprungs ist es, in der Luft einen Trick zu machen. Bestes Baumaterial für künstliche Hügel ist Lehm, da er fest und beständig ist und sich bestens formen lässt.

BMX Jumps

Man bezeichnet neben der Tätigkeit auch die Obstacles (Hindernisse) an sich als BMX Jumps.

Table: Der Table (engl.: Tisch) setzt sich aus Sprungschanze, Mittelstück und Landehang zusammen. Sie sind meistens zwischen 1m und 4m hoch und bis zu ca. 8m lang. Tables benötigen weit mehr Erdvolumen und sind deswegen weniger verbreitet als Doubles. Sie sind für Anfänger aber empfehlenswerter, da bei Tables die Folgen eines zu kurzen Sprunges nicht so dramatisch wie die bei einem Double sind.

Double: Der Double besteht aus einem Kicker (Absprunghügel) und einer Landung. Mehrere Dirts hintereinander werden als Line bezeichnet. Bei Wettbewerben werden 3 und mehr Dirts in einer Line hintereinander gereiht. Hierbei können durchaus mehrere Lines parallel liegen, wobei der Fahrer zwischen den Lines wechseln kann (transfer).

Beliebte BMX Jumps

X-up: Drehung des Lenkers im Flug um 180° ohne dabei los zu lassen – die Arme bilden ein X.

Cross-up: Drehung des Lenkers im Flug um 90°, "Anfänger X-up"

Barspin: Lenker loslassen und ihn dabei um 360° drehen.

Truck Driver: Kombination aus 360° Drehung und Barspin. Abubaca: Eine Rampe hochfahren und mit dem Hinterrad auf dem so genannten Coping (englisch für Mauerkrone, wobei ein Rohr gemeint ist, welches meistens zwischen Rampenplattform und Rundung angebracht wird) landen, nachdem man in die Luft gesprungen ist. Danach springt man rückwärts (fakie) zurück in die Rampe.

Fufanu: Ähnlich dem Abubaca, jedoch springt man vom Coping nicht rückwärts zurück, sondern dreht sich im Sprung um 180°, um regulär weiterfahren zu können.

Tabletop: das Rad wird in der Luft „auf die Seite gelegt“

180° (One-Eighty): Drehung in der Luft um 180° um die eigene Achse

360° (Three-Sixty): Drehung in der Luft um 360° um die eigene Achse

Backflip: Rückwärtssalto in der Luft

Frontflip: Vorwärtssalto

Flair: Backflip mit einem 180°

Tailwhip: Der hintere Teil des Rades wird einmal um den vorderen Teil samt Fahrer herumgedreht. Die Füße verlassen dabei die Pedale.

Decade: Man dreht sich mit Körper und Lenker um das Steuerroher, während der hintere Teil des Rad in der Spur bleibt. Wie auch der Tailwhip ist der Decade ein Flatland-Trick, der erst später auf Rampe bzw. Street übertragen wurde.

Crankflip: Drehung der Kurbel unter den Füßen des Fahrers, der anschließend wieder auf den Pedalen landet.

Endo: Bremsung aus der Fahrt mit der Vorderradbremse, um nur auf dem Vorderrad zu balancieren. Im Idealfall kann man den Endo mehrere Sekunden lang halten und dabei das Hinterrad besonders hoch halten. Er ist die Basis für viele Tricks im Street-Bereich. Eine besondere Variante ist der Curb Endo, bei dem man auf einen Bordstein zufährt und diesen als Bremse benutzt.

Tiregrab: Man springt relativ steil raus und berührt mit einer Hand den Vorderreifen.

Double peg Grind/5050: Dabei grindet man mit den Vorder- und Hinterpegs. Außerdem gibt es noch sog. „liptricks“ d. h. Sie werden an Kanten (copings) von Rampen ausgeführt. Hierzu zählen u. a. die meisten Grinds (Jumpover Grinds ausgenommen), sowie z. B.:

Tailtap: Der Fahrer springt im 90° Winkel auf die Rampenplattform, um wiederum mit einer 90° Drehung in die Rampe "einzutauchen"

540°-Tailtap: Drehung beim Tailtap um 540°

Nosepick: s. Tailtap, nur auf dem Vorderrad

Footjam Nosepick: Spezielle Version des Nosepick. Viele BMX-Fahrer montieren ihre Vorderradbremse ab und müssen daher einen Fuß zwischen Reifen und Gabel klemmen (Footjam), um das Vorderrad am Drehen zu hindern.

Disaster: Drehung um 180° und Landung gegebenenfalls mit dem Kettenblatt auf dem Coping

Nosepick Tailwhip: Ein Tailwhip während eines Nosepicks

LucE: Grind nur mit dem hinterem Peg und dem Pedal, das Vorderrad wird einfach hängen gelassen.

Stalls: sämtliche Stalls zum Beispiel ice pick und 50-50.

Bunny Hop: Ist wenn man vom Boden abspringt und mit beiden Rädern in der Luft ist

Natürlich können sämtliche BMX Jumps auch kombiniert und verbunden werden, außerdem sind viele der Grindvariationen auch auf den Pedalen statt der Pegs möglich.

Fotocredit: RedBullPhotoFiles

In der Wittenberger Jugendhalle stehen 250 qm für den BMX Flatland Contest zur Verfügung. Gestartet wird in 2 Klassen. Dazu gibt es natürlich eine ordentliche Aftershowparty in der Halle. Zusäzlich besteht die Möglichkeit, in der Halle zu pennen – also Schlafsack nicht vergessen.

BMX-Bilder

Diverse Pros und TV-Sender haben sich bereits für den Contest angekündigt und werden aus dem 250 qm großen Flat alles herausholen. Ab 12:00 Uhr geht es dann los in der Kreuzstr. zu Wittenberg.

BMX-Videos

Endlich mal wieder ein BMX Flatland in den Neuen Bundesländern! Also nichts wie hin nach Wittenberg.

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BMX Racing

BMX ist die Abkürzung für Bicycle MotoCross. Das X steht einerseits für das englische Wort cross (Kreuz), andererseits ist auch das verb "to cross" gemeint, das auf deutsch durchfahren/überqueren heißt.

Der Vorläufer des BMX war Anfang der 60er Jahre das sogenannte "Sting-Ray" (Stachelrochen) Fahrrad, welches in weiterentwickelter Form in den 70ern als Bonanzarad nach Europa kam. Bereits mit diesen "Sting-Rays" trugen die Jugendlichen in den USA, einen mit Sprüngen und Steilkurven versehenen, etwa 400 Meter langen Sandkurs im Kopf-an-Kopf-Rennen gegen acht Kontrahenten aus.

Da die Fahrräder für diesen harten Einsatz eigentlich nicht konzipiert waren, entwickelte man statisch stabilere Rahmen - behielt den hohen Lenker und das 20-Zoll Felgenmaß bei - das erste "echte" BMX war geboren.

BMX Racing wurde ab 2008 olympisch. Das Exekutivkomitee des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) hat Mitte 2003 beschlossen, bei den Olympischen Spielen 2008 in Peking zwei BMX-Wettbewerbe (Elite men & Elite women) auszutragen.

BMX Race

Neben den Regeln zur Sicherheit der Fahrer während des Rennens ist Schutzkleidung - wie Helm, Handschuhe, lange Hose und Langarm-Shirt mit Polsterung - Pflicht. Gestartet wird in Altersklassen, wo jeweils 8 Fahrer je Lauf an den Start gehen. Sieger ist, wer als erstes die Ziellinie erreicht.

BMX Racing-Bike

Ein BMX Racing-Bike darf keine Schaltung haben. Für jedes Alter bzw. Körpergröße, gibt es das richtige Race-Bike. Die Rahmengrößen sind in folgende Kategorien eingeteilt: Micro, Mini, Junior, Expert und Pro. Je nach Hersteller, gibt es in der Kategorie Pro noch die Größen XL und XXL. Die Altersangaben sind Richtwerte; das Bike muß passend zur Körpergröße sein!

Micro:
Das Bike für die "kleinsten" Racer, Altersbereich 3-6 Jahre (Körpergröße: bis 110 cm)

Mini:
Ideal für die 8-10 jährigen (Körpergröße: bis 130 cm)

Junior:
10-12 Jahre, dann bist du mit dem Bike unterwegs (Körpergröße: bis 150 cm)

Expert:
13-14 Jahre, das Bike ist schon ein Expert(e) (Körpergröße: bis 160 cm)

Pro:
15 Jahre und älter - nach oben keine Grenze (Körpergröße: bis 175 cm / Pro XL bis 185 cm und Größer)

Die meisten Hersteller, haben außer den 20“ BMX-Rädern noch 24-Zoll Laufräder, die sogenannten Cruiser im Sortiment. Optisch ähneln sie einem MTB, sind aber reine BMX-Bikes.

BMX Racing wurde ab 2008 olympisch. Das Exekutivkomitee des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) hat Mitte 2003 beschlossen, bei den Olympischen Spielen 2008 in Peking zwei BMX-Wettbewerbe (Elite men & Elite women) auszutragen.

BMX Racing-Bahn

BMX Racing-Bahnen werden in drei Arten: A-, B- und C-Bahnen unterteilt, wobei 99% der deutschen Bahnen sich in den ersten beiden Kategorien befinden.

Eine Bahn hat eine Mindestlänge von 300m und darf die Maximallänge von 400m nicht überschreiten, ebenso sind mindestens 3 Kurven vorgeschrieben. Die Anzahl und die Art der Hindernisse bleibt jeden Streckendesigner selbst überlassen. Es muss auf jeden Fall gewährleistet sein, dass alle Altersklassen die Hindernisse sicher befahren können.

Jede BMX-Bahn beginnt mit dem Starthügel, auf dem das Startgatter eingebaut ist. Hinter diesem stellen sich die Fahrer auf, per Ampelsignal wird der Startvorgang elektronisch oder pneumatisch ausgelöst, das Gatter fällt nach vorne. Nach erfolgtem Start müssen die Fahrer, die auf dem Starthügel markierten 10m Linien einhalten. Nach diesen 10m hat man "freie" Fahrlinienwahl. Jetzt gilt es nur noch die Kurven und Hindernisse zu meistern.

Steilkurven - überhöht gebaute Kurven - ermöglichen die Fahrt mit sehr hoher Geschwindigkeit. Kurven deren Belag aus Teer, Beton oder Pflastersteinen sind, können bei Trockenheit mit dem Maximum an Tempo genommen werden.

Hindernisse können auf unterschiedliche Art und Weise bewältigt werden:

1. Springen
2. Wheelen (Überfahren auf dem Hinterrad)
3. Pushen (Überfahren)

Die gängigsten Hindernisse sind:

- Speed(jump)
- Double
- Triple
- Step-up
- Step-down
- Table
- Step-double
 
Kombinierte Hindernisse beim BMX Racing - die im Volkmund auch "Waschbrett" genannt werden - sind sogenannte rhythym-sections.

BMX Stunts sind ebenfalls sehr vielseitig. Ihre Besonderheit lässt sich auch darin feststellen, das es für sie einfach keine Grenzen gibt, denn es geht immer noch höher schneller und weiter als der Vorgänger.

High Jumps

Es gibt Highjump-Contests bei denen die Teilnehmer ähnlich dem Hochsprung über eine Querlatte springen müssen. Natürlich brauchen sie dazu allerdings einen Kicker und einen hohen Anlauf, um die nötige Geschwindigkeit zu bekommen.

Long Jumps

„Weiter“ geht es vor allem bei den Long Jumps. Hier werden Kicker und Landung immer weiter auseinander gestellt, sodass der Fahrer noch weiter springen muss um die Landung zu erreichen. Hier ist eine Selbstüberschätzung natürlich fatal, da man in die Landung hinein fliegt.

BMX-Videos und Bilder

Weitere beliebte BMX Stunts sind zum Beispiel Sprünge über andere Menschen oder Obstacles. Hier spielt natürlich das höhere Risiko eine wichtige Rolle. Insgesamt sind Stunts aber meist gut geplant, so dass das Risiko minimiert werden kann.

Pics by RedBullPhotoFiles

Die wichtigsten BMX Tricks sind natürlich Jumps, Grinds, Lip- und Flatlandtricks. Die Namen der Tricks sind immer unterschiedlicher Herkunft und wurden zum Beispiel aus anderen Funsportarten wie dem Skaten übernommen oder beschreiben das wahre Aussehen des BMX Tricks.

Jumps

Jumps sind alle Arten von Sprüngen die zum Beispiel über Kicker, im Dirt oder der Halfpipe gezeigt werden. Drehungen werden dabei immer mit der entsprechenden Gradzahl benannt, eine halbe Drehung ist also ein 180°. Außerdem gibt es noch artistische Tricks wie zum Beispiel den Tailwhip, bei dem der hintere Teil des Rads um 360° gedreht wird. Zu den Jumps gibt es aber demnächst noch einen eigenen Ratgeber.

Grinds

Grinden, also das Rutschen auf Kanten (Curb) oder Geländern (Rails), funktioniert vor allem auf den Pegs an Vorder- und Hinterrad. Hier gibt es natürlich auch viele Variationen wie den Toothpick auf dem vorderen Peg oder den Smith, bei dem das hintere Rad und das vordere Peg auf der Ledge sind.

Liptricks

Liptricks werden an Kanten von Rampen oder der Halfpipe gezeigt, hier wird aber nicht gerutscht, sondern nur gestanden (Stalls) oder über das Cooping gefahren (Tabs). Beide Formen der Liptricks ähneln den Grinds in ihren Variationen, können aber manchmal auch mit Jumps kombiniert werden, wie zum Beispiel beim Nosepick Tailwhip.

Flatlandtricks

Beim Flatland fährt man auf ebenem Boden und macht alle Tricks im Freien ohne Obstacles. Diese Art von BMX Tricks ist eher artistisch geprägt und ähnelt so gesehen etwas dem Bodenturnen. Seit einigen Jahren fahren die Jungs im Flatland sogar ohne Bremsen, was es noch anspruchsvoller macht. Meist steht der Fahrer hier auf den Pegs und zeigt dann mit dem Bike die Tricks.

BMX-Videos

Insgesamt lassen sich natürlich viele Arten von BMX Tricks kombinieren und ihre Zahl scheint unendlich. Der Ratgeber gibt euch deswegen hier einen Überblick über die verschiedenen Formen von Tricks..

Ein Leben mit Hindernissen…

Im Gegensatz zum größten Teil unserer Bevölkerung leben BMX-Fahrer und Skateboarder ganz nach dem Motto: „Hindernisse machen das Leben schöner!“

Umso besser, dass jeder Teilnehmer des Rookie Jam 2010 einen erheblichen Beitrag dafür leistet, dass im bike & skatepark bald ein neues Obstacle steht. Denn jeder Cent von den fünf Euro Startgeld wird in ein neues Hindernis gesteckt.

BMX Videos

Es steht sogar schon fest wie die Rampe aussehen wird, denn in Absprache mit Besuchern der Halle Kalk hat man sich auf eine Pyramide mit durchgehendem Street-Rail und Curb geeinigt. Die Pyra fügt sich extrem homogen in das bisherige Setup des Parks ein und lässt so gut wie keine Wünsche offen. Das Obstacle ist von beiden Seiten befahrbar und eignet sich für unzählige Trick-Kombies.

Es ist aber auch möglich ohne die Teilnahme am Rookie Jam, oder vielleicht sogar zusätzlich, noch ein paar Groschen für die Aktion zu spenden. In der AbenteuerHalle Kalk steht bereits jetzt eine Miniatur-Ausgabe des Obstacles in Form einer Sparbüchse.

--> Also beim Eurem nächsten Besuch einfach schauen, ob noch etwas geht. Denn sobald genug Geld gespendet wurde, wird das Projekt von der Agentur spielbetrieb in Kooperation mit einigen Locals des bike & skateparks in Angriff genommen.

Die Kinder, die regelmäßig die AbenteuerHalle in Köln Kalk nutzen werden es jedem einzelnen Spender danken.

BMX Bilder findet ihr hier

BMX Videos gibt es hier

 
Der Winter hat in diesen Tagen ganz Deutschland voll im Griff. Dennoch verspricht dieses Frühjahr und der Sommer heiß und actionreich zu werden. Das letztjährige "Riding like a Pro" BMX Workshop - Programm wird ab diesem Jahr von dem Verein Brick fortgeführt und angeboten.

Was ist "Riding like a Pro"?

"Riding like a Pro" ist mehr als ein BMX Workshop zum Erlernen der Sportart. Der Verein bietet seine Workshops in sozialen Brennpunkten in München kostenlos an. In diesen Stadtteilen erhalten jungen Menschen die Möglichkeit ihre Freizeit sinnvoll und aktiv gestalten zu können. Ab März finden diese immer Mittwoch Abend statt.

Hier könnt ihr nachlesen was dort letztes Jahr los war

Auch als MTB Workshop

Der Verein Brick

Hierzu wird der Verein mit der Jugendeinrichtung Riva Nord in München, einen Streetwork Container an dem Dirt – Gelänge auf der Panzerwiese, reaktivieren. Ebenfalls zu diesem Zweck werden 10 Bikes und Schutzausrüstungen für den BMX Workshop angeschafft, welche dann kostenlos den Kids zur Verfügung stehen. An dieser Stelle möchte der Verein, Unternehmen und Privatleute um ihre Unterstützung bitten, denn der Verein agiert unabhängig und ist auf die Förderung von Außen angewiesen.

Wie melde ich mich an?

Alle die BMX oder Dirt Biken intensiver Erlernen möchten, können sich für die BMX Workshops, die an Sonntagen stattfinden, über die Vereinsseite www.brick-ev.de oder per E-Mail workshop@brick-ev.de anmelden. Angeboten werden neben den klassischen Elementen, auch der Rampenbau und die Bike Reparatur. Die Rampenbausätze werden speziell für die Veranstaltungen in einer Münchner Werkstätte für Behinderte produziert.

Der vierstündige BMX Workshop kostet, inklusive Material und Erinnerungsfotos: 35 Euro.

Franzosen sind doch Freunde und Helfer

An dieser Stelle möchte ich anbringen, wie hilfsbereit und zuvorkommend die Franzosen sind. Egal, ob es um Wegbeschreibungen, Metrolinien oder Sehenswürdigkeiten geht: stets haben sie ein offenes Ohr und helfen freundlich weiter. Danke Frankreich!

BMX Videos ON ON ON

BMX Flatland Tour durch Paris….

Nach einer gemütlichen BMX-Fahrt durch Paris kam ich in Mikas Appartement an. Schnell verloren wir uns in einem Gespräch wie teuer Paris ist und was das Leben in der Metropole  ausmacht. Anschließend fuhren wir quer durch Paris zum Spot. Es ging fast ausschließlich bergab und ohne Bremsen am Rad ist das rasante Fahren schon etwas gewöhnungsbedürftig… Unterwegs trafen wir ein paar weitere Fahrer aus Marseille und Lyon.

Endlich am Invalides-Spot angekommen genossen wir bei gemütlichen +3 °C den völlig schneefreien Outdoorspot in der Sonne. Passend zur Dämmerung kam der Anruf, dass sich viele Fahrer am Opera-Spot treffen wollen (dem angesagtesten BMX Flatlandspot in Frankreich). Natürlich haben wir uns auch dorthin aufgemacht.

Unglücklicherweise habe ich mir auf dem Weg zum Spot eine Scherbe eingefahren und die Kette ist gerissen. Typisch deutsch (lach… Anm. der Red.) hatte ich für mein Problem Ersatz dabei. Es trafen sich wirklich ein Dutzend Fahrer, unter anderem Matthias Dandois und Taka, die zwei Favoriten für den Wettkampf in der Proklasse.

Circle Cow wir kommen – die Qualis

Am Samstag hatte ich das Glück von der BMX-Legende Alex Jumelin persönlich abgeholt zu werden, um zusammen mit Adam Kun und Matthias Dandois zum 70 km entfernten Servon zu fahren.

Der Contest selbst zeichnete sich vor allem durch sein großzügiges Platzangebot aus. Die insgesamt ca. 90 Fahrer in fünf Klassen trugen am Samstag die Qualifikation für das Finale am Sonntag aus.

Einige deutsche Fahrer schafften es in den „Recall“ und durften ihr Können am Sonntag der Jury erneut unter Beweis stellen.

Viele Fahrer kämpften mit dem rutschigen Boden, deshalb verliefen die Qualifikationen wenig glorreich  und viele Fahrer konnten nicht ihr ganzes Repertoire präsentieren.

Circle Cow - die Finals

Dafür ging es am Sonntag um so heißer her. Ich hatte wieder ein Meeting mit Alex, Matthias und Adam um nach Servon zu kommen. Raus aus dem Dodge Pickup Truck und rein ins Getümmel.

Die Fahrer waren alle sichtlich besser als noch am Vortag unterwegs. In den Finals brannte dann wirklich die Luft. In allen Klassen wurde erheblich besser gefahren und gerade die Nachwuchsfahrer konnten sich erheblich steigern.

Besonders ist an dieser Stelle John Krämer zu nennen, der in wirklich sehr harten Battles in der Proklasse Deutschland winterolympisch vertreten hat. Leider hatte er recht früh den Endgegner Adam Kun in der Lostrommel und musst sich diesem geschlagen geben.

Nicht immer leicht… Judge sein

Es mussten viele schwere Entscheidungen von der Jury getroffen werden, was allerdings für viele Überraschungen sorgte. Beispielsweise hat sich Dénes Katona mit sein unglaublichen Rolltricks gegen Spinkönige und Hinteradprofis wie Fabien Stephan und Taka Nishikawa durchgesetzt.

Die Profinals bestachen durch ihre Battles, die das Publikum über alle Maßen unterhielten. Das Kopf an Kopf Rennen um die Krone ging wie auch im Vorjahr an Matthias Dandois, der sich gegen Adam Kun durchsetzte. Leider hat sich Adam bei seiner zweiten Finalcombo am Oberschenkel verletzt und muss sich jetzt in einen dreiwöchigen Winterschlaf begeben.

Ich bin am Montag noch gemütlich durch Paris geschlendert und habe mich einmal mehr von der Schönheit und den Facetten dieser Stadt verzaubern lassen.

Auf dem Rückflug kam mein Bike leider nicht mit, da dieses von einem gewissenlosen Gepäckbandmitarbeiter zurückgelassen wurde…

Nun muss sich DHL um den Transport kümmern. Kleiner Tipp an alle BMXer die mit ihren Babys auf Tour gehen: über all Name, Adresse und Reiseziel raufschreiben, denn das beschleunigt zumindest das Wiederfinden.

Vielen Dank an Mika, Alex, Matthias und natürlich an die Organisatoren Pascal und Ismael, alle Fotografen und Pascal Nanko und Thore Saggau für das Filmen meiner Runs.

Cheers
Euer Rayk

PS: Inzwischen ist meine kleine schwarze Lady unbeschadet wieder bei mir eingetroffen.

Bilder BMX Flatland Circle Cow

BMX Flatland Contest Circle Cow - die Resultate:

NOVICE
1st Valentin Flad
2nd Nicolas Freulon
3rd Thomas Gunkel
4th Mayrik Costa
5th Jonas De Smet

AMATEUR
1st Melvyn Masson
2nd Banguy gabriel
3rd Mickael Vest
4th Jean Gardelle
5th Paul Dezeix
6th Thomas Delaporte
7th Romain Le Doaré
8th Marcus Tyrban

EXPERT
1st Matthieu Chauvirey
2nd Kris Thieffry
3rd Clement Benoit
4th Clement Romain
5th Vlado Slavik
6th Eric Cami Marsol
7th Florian Huguet
8th Patrick Bahlinger

 
MASTER
1st Arnaud Gravey
2nd Bonnecuelle Mathieu
3rd Hahne Rayk
4th Michael Machard
5th Sandor TatrayHongrie
6th Charles Paty
7th Kevin Laugier
8th Mike Plas

PRO
1-Matthias Dandois (FRA)
2-Adam Kun (HUN)
3-Denes Katona (HUN)
4-Fabien Stephan (FRA)
5-John Kramer (GER)
6-Alex Jumelin (FRA)
7-Taka (JAP)
8-Joris Bretagnolle (FRA)
9-Thomas Noyer (FRA)
10-Peter Szabolci (HUN)

Skate Videos findet ihr hier

Skate Bilder gibt es hier

 
Beim Rookie Jam ist es vollkommen egal ob man erst vier oder schon 40 Jahre alt ist, der Contest bietet mit seinen drei Klassen: Rookies, Amateure und E.T.-Class jedem Gelegenheit, sich auf seinem Zweirad auszutoben.

Ob es sich nun um Tailwhips, 360s und Flairs des jüngeren Fahrerfeldes oder um den Oldschool-Style der E.T.-Generation handelt, in der über 1000 Quadratmeter großen Streetarea der AbenteuerHallenKALK sind der Trickkreativität keine Grenzen gesetzt.

Der abwechslungsreiche Parcours des bike & skateparks ist nur so gespickt mit Obstacles wie Funbox, Spine, Jumpbox, Bank, sowie verschiedene Quarters und Wallrides.

Rookie Jam Ablauf und Anmeldung

Um einen reibungslosen Contestablauf zu ermöglichen, wird es keine vor Ort Anmeldungen geben. Fahrer und Fahrerinnen können sich über ein Online-Formular auf der Webseite rookie-jam.de oder direkt in den AbenteuerHallen Kalk registrieren. Anmeldeschluss ist der 25. März 2010.
 
Das Startgeld beträgt 5 Euro. Besucher haben freien Eintritt.

Doors open und Practice ab 10:00 Uhr. Der Contest beginnt um 13:00 Uhr.

Die Klassen werden wie folgt unterteilt:

Rookies: bis 12 Jahre
Amateure: ab 13 Jahre (auf Wunsch auch jünger)
E.T.-Class: ab 30 Jahre
 
WICHTIG: Alle Teilnehmer müssen einen Haftungsausschluss unterschreiben. Fahrer/innen unter 18 Jahren müssen diesen Haftungsausschluss von einem ihrer Erziehungsberechtigten unterschreiben lassen!

Neues Obstacle!

Bisher konnte jeder Teilnehmer beim Rookie Jam ein cooles T-Shirt abstauben, doch davon wollen wir in diesem Jahr zum ersten Mal absehen. Keine Bange, die Kohle wird nicht sinnlos verprasst, stattdessen werden wir den Kölner Locals und dem bike & skatepark der AbenteuerHallenKALK ein neues Obstacle spendieren. Die 5 Euro Startgeld werden daher zu hundert Prozent in dieses Projekt fließen. Außerdem gibt's wieder jede Menge fette Sachpreise zu gewinnen!

Fotocredit: spielbetrieb

BMX Bücher - der Tipp zum Jahresstart: THE BMX BOOK

Auf knapp 300 Seiten erfährt der interessierte leser alles über: woher kommt eigentlich BMX, wer sind die Autoren, welche Disziplinen gibt es, Camps, Technik, Ausrüstung und.... jetzt das Wichtigste: die Tricks!

Denn, mal ganz ehrlich: einfach nur so mit einem BMX Radl durch die Gegend cruisen? Das geht ja mal gar nicht:-) !

Daher kommen aber-Dutzende BMX Pros im BMX Buch der BMX Bücher zu Wort und erklären an ihren Homespots ihre Tricks: 17 aus dem Bereich Flatland, 19 für Street, 17 für den Park, 9 Dirt und 9 Vert.

Wir fanden das THE BMX BOOK mehr als nur unterhaltsam - es hat uns in die Untiefen des BMX geführt. Danke dafür! Top!

Erhältlich im Buchhandel unter der ISBN 978-3-00-029692-5

Preis: 24,90 € und jeden Cent (!) wert!

Ob Anfänger oder Fortgeschritten - in die Infaction Camps kommen Kids, die Lust auf BMX/MTB haben. Betreut werden die Gruppen von namhaften Trainern, die nicht nur in ihrem Bike, sondern auch im Sozialen Skills vorweisen.

Neben den beliebten Infaction Camps in Frankreich, Siegen und Bremen wird es 2010 weitere Highlights geben. So öffnet Infaction zwei hochkarätige Camp-Standorte. Am Bodensee mit seinen tollen Skateparks und in Deutschlands größter Skatehalle in Aurich kann nun auch kräftig gerockt werden. Dann gibt es noch einen Dirt-Roadtrip und ihr könnt mit Pierre Hinze Hamburgs Street bearbeiten.

BMX Videos

Hier alle Infaction Camp Termine für Euch zum Vormerken, Anmelden und Mitmachen!

Frühjahr:

Aurich – Playground Skatehall

19.03. bis 21.03.    für 139,00 Euro
28.03. bis 30.03.    für 149,00 Euro
31.03. bis 02.04.    für 149,00 Euro

Bremen – Funpark

28.03. bis 30.03.      für 179,00 Euro
28.03. bis 03.04.      für 349,00 Euro
30.03. bis 03.04.      für 239,00 Euro

Siegen (NRW):

05.04. bis 07.04.    für 169,00 Euro
05.04. bis 10.04.    für 379,00 Euro
07.04. bis 10.04.    für 199,00 Euro

Sommer:

Hamburg „King of Street“ mit Pierre Hinze

15.07. bis 18.07.    für 249,00 Euro

Aurich – Playground Skatehall

25.07. bis 27.07.    für 149,00 Euro
28.07. bis 30.07.    für 149,00 Euro

Bremen – Funpark

18.07. bis 20.07.      für 179,00 Euro
18.07. bis 24.07.      für 349,00 Euro
20.07. bis 24.07.      für 239,00 Euro
25.07. bis 31.07.      für 359,00 Euro

Dirt-Roadtrip ab/an Leipzig

25.07. bis 31.07.      für 479,00 Euro

Siegen (NRW):

18.07. bis 21.07.    für 199,00 Euro
01.08. bis 07.08.    für 379,00 Euro


Bodensee
08.08. bis 10.08.    für 179,00 Euro
08.08. bis 14.08.    für 379,00 Euro
11.08. bis 14.08.    für 229,00 Euro

Herbst:

Aurich – Playground Skatehall

17.10. bis 19.10.    für 149,00 Euro
20.10. bis 22.10.    für 149,00 Euro

Bremen – Funpark

10.10. bis 12.10.      für 179,00 Euro
10.10. bis 16.10.      für 349,00 Euro
12.10. bis 16.10.      für 239,00 Euro

Siegen (NRW):

17.10. bis 20.10.    für 199,00 Euro
17.10. bis 23.10.    für 379,00 Euro
20.10. bis 23.10.    für 199,00 Euro

Skateboard-Camps

Endlich sind auch Skateboard-Camps im Programm von Infaction! Das erfolgreiche Konzept der BMX-/MTB-Camps wurde auf den Skateboard-Bereich angepasst und nun kann 2010 voll durchgestartet werden. In der Playground-Halle in Aurich, im Funpark in Bremen und in Siegen erwarten euch die professionellen Trainer, um mit euch Gas zu geben. In Bremen und Siegen werden die Trainer zusätzlich mit euch die Hot-Spots der Umgebung unsicher machen.

Frühjahr:

Aurich – Playground Skatehall

19.03. bis 21.03.    für 139,00 Euro
28.03. bis 30.03.    für 149,00 Euro
31.03. bis 02.04.    für 149,00 Euro

Bremen – Funpark

28.03. bis 31.03.      für 229,00 Euro
28.03. bis 03.04.      für 349,00 Euro
31.03. bis 03.04.      für 189,00 Euro

Sommer:

Aurich – Playground Skatehall

25.07. bis 27.07.    für 149,00 Euro
28.07. bis 30.07.    für 149,00 Euro


Bremen – Funpark

18.07. bis 21.07.      für 229,00 Euro
18.07. bis 24.07.      für 349,00 Euro
21.07. bis 24.07.      für 189,00 Euro

Siegen (NRW):

21.07. bis 24.07.    für 199,00 Euro
25.07. bis 31.07.    für 379,00 Euro

Herbst:

Aurich – Playground Skatehall

17.10. bis 19.10.    für 149,00 Euro
20.10. bis 22.10.    für 149,00 Euro

Bremen – Funpark
10.10. bis 13.10.      für 229,00 Euro
10.10. bis 16.10.      für 349,00 Euro
13.10. bis 16.10.      für 189,00 Euro

Workshops

Immer aktuelle Termine auf  www.infaction.de . Check it!

Derzeit:

Skateboard: 20.02. in Pinneberg (bei Hamburg) für 20,00 Euro

BMX/MTB

03.01. und 04.01. in Siegen (gemietete Hallen in Siegen und Lüdenscheid) für 89,00 Euro
16.01.    Tagesausflug ab/an Hamburg nach Sönderburg/DK für 65,00 Euro
13.02. Workshop in Pinneberg (bei Hamburg)  für 20,00 Euro
13.02. Workshop in Essen mit Hendrik Tafel und gemieteter Halle für 25 Euro
06.03. und 07.03. Zweitages-Workshop in Hamburg für 50,00 Euro

Infaction macht auch Dich zum Star auf zwei oder vier Rädern!

Am 19.12.2009 veranstaltet Big Boy Bikes zusammen mit BK in der Abenteuer Halle Kalk aka Bike & Skatepark Cologne einen BMX & MTB Jam ! BMX meets MTB - es wird vereint was zusammen gehört. Best Trick Contest mit Sachpreisen, kostenloses Grillgut für alle Teilnehmer, und vieles mehr. Amateure, Rookies, Pro's, Girls, "Old Boy" Klasse, alle sind willkommen!

Anmelden kann man sich per Email oder vor Ort, Startplätze sind aber begrenzt.

Von Rayk Hahne

Die beschauliche Nordrhein-Westfälische Stadt Minden wurde am 07.11.2009 zu einem internationalen BMX-Flatland-Hexenkessel der Spitzenklasse. Fahrer aus den Niederlanden, Tschechei, Japan, Singapur, Griechenland und natürlich Deutschland sind in den Klassen Master und Pro um die Wette geradelt. Eine OSB-Fläche die bereits auf der Redbull Flowcombo zeigen konnte, dass sie sich sehr gut für‘s BMXen eignet, wurde verlegt und bot genügend Platz zum toben.

Gesagt getan; mehr als 30 Fahrer buhlten beim BMX Flatland um die besten Combos und die Gunst der Judges. Die Fahrer konnten in ihren 2 min (bzw. 2:30 min für die Profahrer) langen Runs ihre Skills unter Beweis stellen.

Das Mindener Publikum hatte sichtlich viel Freude daran, den fremden Sport in ihrer Stadt willkommen zu heißen. Somit fiel es den Fahren leicht ihr Bestes zu geben. Redbull versorgte die Starter mit genügend Energy, die schnell in actiongeladenen BMX Flatland Freestyle umgewandelt wurde.

Es ist erstaunlich was Sascha Heydeman auf die Beine gestellt hat. Neben seinem 9 till 5 Job noch solch ein Event zu organisieren ist beachtlich. Weder 14 Stunden Lkw-Fahrt um die Platten zu transportieren, noch die wenigen Stunden Schlaf konnte man ihm ansehen, als er bei seinem eigenen BMX Flatland Contest an den Start ging und genau wie alle anderen Fahrer die Jury überzeugen musste.

Alle verstanden sich ausgezeichnet und genossen die gemeinsame Session. Leider musste ich noch vor der Siegerehrung los, um meinen Zug zu bekommen. Um so besser zu wissen, dass es 2010 wieder einen BMX Flatland Fanatics Contest geben wird.

Vielen Dank an die Sponsoren: Redbull, Eastpak, Parano Garage, etc., die dieses Zusammentreffen erst ermöglicht haben.

Cheers Rayk

Pro:
1st Michael Steingräber
2nd Markus Reich
3rd Peter Hofman

Master:
1st Benny Hill
2nd Rayk Hahne
3rd Navid Saleki

Fotos by: Martin Schulz, Petr Vaverka, Michael Steingräber, Sebastian Schulz